足回り

KA8　レジェンド
アフターパーツが無かったので、リアアッパーアームを製作。

フロントはKA9純正加工。
ホンダ車でも、深リムが可能になります。
AW11 MR2
ナックル溶接にて、5穴化。
ブレーキはSW20用になり、サイズアップ。
アッカーマン比適正化、切れ角もアップしています。
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